货物运输专线 河南郑州出口到吉尔吉斯斯坦托克马克（Tokmok）班列

货物运输专线  河南郑州出口到吉尔吉斯斯坦托克马克（Tokmok）班列

【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

【新疆口岸】

努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关

中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙

0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）

8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）

据悉，去年5月底外媒报道称吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在接受采访时候透露，当前中国和吉尔吉斯斯坦已经规划了至少25年的中吉乌铁路终于要开建了，且俄罗斯方面对此持支持态度。此前由于“国内和国外复杂的政治局势”，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和中国的铁路进度缓慢。尽管三方都同意该铁路可以“促进吉尔吉斯斯坦和欧亚经济联盟所有国家经济发展的飞跃”，但由于俄罗斯持“保留意见”，所以谈判一直遇到阻力。

公开资料显示，中吉乌三国早在1997年就修建一条联通三国的铁路项目启动谈判，此后始终未有实质进展。这段路程东亚到中东和南欧的铁路运距将较目前缩短约900公里，用时节省7天至8天，对经济发展起到立竿见影的效果。俄方始终拒绝承认他们在“干涉其他国家的内政问题”，俄媒认为修建跨三国的铁路各种原因复杂，况且俄方只会对牵涉到自身利益的部分感兴趣，出于各种原因不会进行“阻止”。不管如何现在所有难题都已经解决，前景也就非常明朗了。