中俄班列 专线直达 郑州到阿富汗 喀布尔 集装箱班列

中俄班列 专线直达 郑州到阿富汗 喀布尔 集装箱班列

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

化工品出口流程

一、定舱: MSDS、危险品包装鉴定结果单、中英文品名、化学分子式、危险品类别。

二、库(箱申报) :提供3份正本装箱声明单。

三、货申报(向海事局申请):

1、提供3份正本装箱声明单

2、危险品包装鉴定结果单正本

3、配舱回单复印件

海事局签发:一份箱申报单海事局留底,签发3份正本货申报单; 一份海事局留底; 一份货代留底; 一份进行船申报。

四、仓库:

1、退回两张箱申报单给仓库(车队)安排装箱。

2、危险品包装鉴定结果单复印件(进港证)加盖公章交给仓库(车队) , 安排进港

3、仓库装箱证明书

中国网2月20日讯（记者 张艳玲）记者从交通运输部获悉，为促进港航企业与进出口企业加强合作、保障我国进出口货物运输需求，近日，中国船东协会、中国港口协会联合主要班轮公司和港口企业发布《关于畅通国际物流服务稳外贸工作的联合倡议》(以下简称《倡议》)。

《倡议》提出了优化运力，满足外贸运输需求；多措并举，提升空箱保障能力；强化合作，畅通集装箱物流供应链；创新手段，提高服务效率；加强自律，依法合规收费；共克时艰，建立新型合作关系等6条措施，积极克服疫情造成的不利影响，努力做好我国外贸出口运输保障工作。

据了解，去年6月以来，随着我国疫情防控取得重大战略成果，加快推进复工复产和稳定外贸举措成效显现，集装箱出口运输需求大幅增长。但由于境外疫情蔓延导致港口拥堵、集疏运体系不畅、空集装箱回流困难等原因，国际集装箱班轮运力和空箱供需矛盾突出，货运市场面临“一舱难求、一箱难求”的局面。

为缓解海运供需矛盾，交通运输部、商务部等部委采取措施，引导各班轮公司优化航线配置，增加中国航线运力供给，加快空集装箱回运。去年下半年我国外贸集装箱出口运量超过4300万TEU，同比增长9.8%。中国大陆出口的主要远洋航线集装箱舱位数和运量同比增加明显，如2021年1月北美航线舱位数、运量同比增长均超过40%，欧洲航线舱位数、运量增长超过20%。