河南郑州到吉尔吉斯阿拉梅金 纳伦 全程专业客服 班列运输
【吉尔吉斯斯坦】
吉尔吉斯斯坦划分为7州2市:
楚河州/比什凯克(Bishkek)716607(716700)/托克马克(Tokmok)717205/阿拉梅金(Alamedin)(716908)
塔拉斯州/塔拉斯(Talas)707107
奥什州/奥什(osh)(719605)
贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德(Jalalabad)718301(出口718405)
纳伦州/纳伦(Naryn)
巴特肯州/巴特肯(Bartken)
伊塞克湖州/卡拉科尔(Karakol)旧称|普尔热瓦尔斯克)
“
1、集装箱运输:凭借公司的区位优势、价格优惠,组织郑州站发往中亚 中欧的班列,可以承接集装箱发运,整散列结合,可以保证货物随到随发,使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
2、敞车运输:多年的钢材类(卷钢、钢管、铁塔架)运输着主营业务,年度一年承运卷钢运输逾千车,为降低运输成本,提高卷钢运输安全性,减少货损,针对钢材类货物物流服务上完善流程,从发运站点(郑州等附近城市)上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点,运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
3、棚车运输:在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
4、外段运输:凭借优越的地理位置优势,可提供外段车皮、集装箱运输服务
5、内班列运输:郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。
9月16日10时左右,中哈(连云港)物流合作基地装车现场,龙门吊紧张作业,一个个集装箱被吊装到中欧班列上等待发运。
不远处的数字化调度中心,一面巨大屏幕上密密麻麻地显示着接发车数据、场站实时运转情况,科技感十足。
作为“一带一路”倡议提出后首个落地的经贸合作实体项目,10年来,中哈(连云港)物流合作基地从没有铁路专线的小堆场发展为陆海联运中心,一趟趟中欧班列从这里出发,驶向“一带一路”沿线国家和地区。
基地的数字化调度中心,通过互联系统,让位于中国东部出海口的连云港与万里之外的哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港实现信息共享、业务联动。
在这里,记者见到了基地业务员马合江。这位来自哈萨克斯坦的年轻小伙儿,从去年1月开始就在这里从事翻译工作了。他用中文介绍说:“对哈萨克斯坦的普通人来说,中欧班列的开行,让当地的消费品更加丰富,人们有了更多的选择。”当被问到在哈萨克斯坦看到过哪些“中国制造”,他毫不犹豫地说道:“‘中国制造’哪里都有!”