中国运输到中亚 郑州到吉尔吉斯斯坦奥什 设备出口铁路运输
【吉尔吉斯斯坦】
吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：
楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）
塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107
奥什州/奥什（osh）（719605）
贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）
纳伦州/纳伦（Naryn）
巴特肯州/巴特肯（Bartken）
伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）
“
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）
阿列克谢·格罗姆也称，中欧班列业务是企业最核心的业务，今年希望这一业务能够达到70万集装箱的目标数量，“我们在跨国境关卡上尽力优化流程，例如提升火车换轨效率，优化过境服务，核心要保证速度、安全、稳定的运输。”
据阿列克谢·格罗姆介绍，客户逐渐感受到铁路运输的优势，看到铁路变化的进程。一个具体的例子是，2016年一列中欧班列火车可以装载41个集装箱，现在一列火车可以装载55个标准集装箱，运输能力提升了30%，每条线路、每列车都提升了运输能力，具有了价格竞争力，中欧班列的基础设施、一体化程度也大大提升。
“未来中欧班列的增长点还在于铁路运输市场的扩大，从欧洲往中国乃至整个东南亚、全球的货物运输量大概在2000万个标准箱，但铁路运输目前只占有100万个标准箱，相差的数字就是中欧班列广阔的增长空间。”阿列克谢·格罗姆说。
