集装箱班列 郑州至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克 站到站运输 操作成熟

集装箱班列 郑州至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克 站到站运输 操作成熟

俄罗斯主要铁路站点以及站代码

沃尔西诺 18350

2 克列斯特 181403 (克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈  892103 巴塔列依纳亚（伊尔库斯克） 932601 

别济米扬卡（萨马拉） 657803 布洛奇纳亚（彼尔姆） 760402 基洛夫- 科特拉斯季 270306 

克列西哈（新西伯利亚） 850204 科斯塔里哈 261203 克拉斯洛达尔 525407 拉格尔纳亚（喀山） 250209 

马格尼托格尔斯克-货 817600 普里达恰 597104 叶卡捷琳堡-货 780302 哈巴罗夫斯克II 970001 

车里雅宾斯克-货 800101 切尔尼克夫卡（乌法） 654701 罗斯托夫-货 510100 

乌里扬诺夫斯克-3 645100 沃伊诺夫卡（秋明） 790408 奔萨II 630209 科麦洛沃-编组 870000 

捷克斯季利内 318401 赤塔-I 940006 巴尔瑙尔 840109 列索克 220504 普里沃尔日耶 310607 

下卡姆斯克 648700 鄂木斯克-东 831203 托姆斯克-货 874302 塔利齐 （乌兰乌德） 937605 

新库兹涅茨克-东 860206 米阿斯I 805302 伏尔加斯基 610402 阿巴坎 888004 尤里耶韦茨 262600 

切博克萨雷 248504 波季米 255503 库尔干 828501 

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

新华网西安2月6日电（记者李浩）春节前夕，81991、81993次中欧国际货运专列从宝鸡东站缓缓驶出，开赴7000公里以外的俄罗斯雅戈尔站，88节车厢满载着先进的石油钻机设备，货物重量共1790吨，价值近亿元。这是继西安始发的中欧班列(长安号)后，陕西又一城市开通的直达欧洲货运专列。

　　2月1日出发的中欧国际货运宝鸡专列以国际铁路联运的方式进行运输，先后由中铁、哈铁、俄铁和亚马尔铁路公司承运。其中，国内段运输里程为3400公里，预计需要3天左右；国外运输段里程约为3500公里，预计需要10天左右。

　　宝鸡市是西部工业重镇和装备制造业名城，同时也是西部物流枢纽承载城市，对外贸易涉及阿联酋、美国等120多个国家和地区，有经营业绩的外贸企业接近400家，石油装备、汽车、智能机器人、钛铅锌重金属产品、农副产品等已走出国门，远销世界。

　　据了解，此次宝鸡首发的两趟专列，是为宝鸡石油机械有限责任公司运输石油机械设备，其中7000米深井低温轮轨移运钻机，使用环境温度为零下45度到45度，储存环境温度最低为零下60度，可满足客户在低温环境下丛式井作业的需求。钻机最终将在临近北极圈的俄罗斯新乌连戈伊市附近使用。